问：奥迪对汽车工业的影响
- 答：从奥迪在20世纪闷消卜80年代初期以quattro驱动系统彻底改变汽车拉力运动以来，奥迪以其汽车运动领域的非凡成就，突出了公司口号“突破科技，启迪未来”。
奥迪将自身定位于高档轿车领域中最具运动性的制造商，在2006赛季推出了非常强大和雄心勃勃的阵容：一共10辆奥迪A4 DTM轿车参加德国房车大师赛（DTM）。与一级方程式（F1）一样，德国房车大师赛是最流行的赛事系列之一。
在著名的勒芒24小时耐力赛上，桥瞎奥迪是世界上第一家以柴油机赛车获得胜利的汽车制造商；以柴油机征服勒芒24小时耐力赛的奥迪谱写了汽车运动历史的新篇章。
在汽车市场中，奥迪将其自身定位于高档细分市场中最具运动风格的制造商。通过25年的艰苦竞赛，奥迪已经突显了领先地位。不管是quattro驱动，还是Turbo FSI，奥迪在汽车运动方面的卓越成就始终离不开创新性研发成果，这些研发成果后来也实现了大批量生产。
向量产轿车进行的技术转化，也就是直接向消费者进行的技术转化，确保了奥迪汽车运动部门和奥迪技术开发部门之间密切的工作关系。奥迪运动车队负责人沃尔夫冈•尤尔里斯博士说：“在奥迪，汽车运动一直在为量产轿车开创潮流。同时，奥迪汽车运动也得益于量产轿车开发中获得的技术知识。”
奥迪运动车队在英格斯塔特和内卡苏尔姆的开发成果成为了比赛中的焦点，理念经常被模仿，这些都是奥迪技师独创性的最好证明，同时也是保持领先地位蚂穗的激励因素。 - 答：奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。
从1932年起奥迪是一个国际高品质汽车开发商和制造商。
主要产品有A3系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞篷车及运动车系列等。
在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托简衫如车到豪华轿车。
奥迪拦启的历史，被二战分成了两部分。第一部分为二战前的汽车联盟塌州，第二部分为二战后的奥迪发展。
奥古斯特·霍希（august horch）是德国汽车工业的先驱者之一，也是奥迪公司的创始人。在德国，霍希是将铸铝技术用于汽车发动机和变速箱壳制造，以及制作电力传输元件的万向轴及高强度钢齿轮的第一人。 - 答：多镇悔清方面的 其实他的宣传口号 说的蛮贴切的 奥迪御前 启迪前消未来 不要去在乎成本 而是更加钻研技术 造出更环保 安全 科技的汽车
问：奥迪汽车质量怎么样？懂车的人不买奥迪的原因
- 答：奥迪车质量不错，销量也不错。但是发动机一直有点小问题，有的可能存在烧机油问题，也长时间没有解决。
问：为什么那么多人推崇奥迪
- 答：奥迪是一个烂品牌，没有中国市场，奥迪车早就没了。
- 答：一句话,中国人的消费观念就这样,鸭子过河
- 答：为何森毕那么多人喜欢奥迪？看看奥迪A8有什么神奇功能，难怪卖尘哗得派春行贵
- 答：一.它郑备来自德国，而德国车的口碑一向不错，在德国本土豪华车里，奥迪排行老三（保时捷为运动车，不在此例），原因就是名气不如前两位大哥（奔驰和宝马），而这种无奈的情况是因为大众公司一开始走的是平民路线，后来才用奥迪这一品牌专攻豪华车，所以在同档次中它的价格要低于另两位，而车也相对低调些，好的全在内功，因此性价比好。
二.这一品牌进入中国较早，当时我国进口车不管大小都是“好东西”，而喊悔毁且日系为多，而欧系车就算是极品了，经过时间的积累，奥迪这一品牌在中国老百姓心中已根深蒂固，前兄特别是当年公车大多选用该车。
三.行政用车都配奥迪，原因是车本身不错，品牌自身也低调，没两位大哥张扬，且品牌在中国人人皆知，不惹眼（要廉洁嘛），却又不失豪华和档次，要是就价格的话奔驰宝马当然可以，但老百姓会说“闲话”，拉大了官与民的距离，阶级太分明，不好吧，所以┅┅。呵呵，你懂了吧。
